Když jde to tuhého, kamion sám zabrzdí. Zadní nárazy tvoří velkou část dopravních nehod a tak společnost Volvo Trucks, vyvinula automatické nouzové brzdění. Tento systém CW-EB (Collision Warning with Emergency Brake) pomůže řidičům včas odvrátit náraz do překážky nebo ho alespoň zmírnit. Kamion je při testu plně naložení a má tedy kolem 40 tun.